7万元也能自由驰骋?这两台车一定不能错过

发布时间:2019-06-10   来源:太阳城娱乐   

作为一个汽车编辑,最大的好处可能就是经常会有来自经销商的车子开,从业以来我也一直没有认真考虑过给自己置办个“大件”。不过,别人的车子再好,终究不属于自己。所以,最近我也开始物色起目标来。


考虑到自己的实际用途以及不多的预算,我最初是打算看辆二手车。但是经过实际的了解,最终还是将目标转向新车。由于新款Polo马上上市,价格方面优惠不大,飞度、致炫也就因此成为重点考察的对象。


外观方面,作为大家口中“平民超跑GK5”,飞度给人的第一印象确实非常动感。圆实的前脸,凌厉的线条,低矮的车身无不强烈展示着自己“跑车”的气场。



致炫采用了丰田全新的设计语言,前脸那一撮“八字胡”充满争议,但是确实非常吸引眼球,让人看上一眼就印象深刻。



飞度的侧面看上去很紧凑,一条凌厉的腰线营造了很强的运动感。在车身尺寸方面,飞度长宽高分别为4096/1695/1525mm,轴距为2530mm。



致炫的侧面看上去比飞度更矮更长,但是整体设计就比较的乏味无聊,唯一的亮点也就是C柱上的那一抹“黑”。车身尺寸方面,致炫长宽高分别为4160/1700/1495mm,轴距为2550mm。和飞度相比,除了高度之外,其余数据均占优。



飞度的尾部同样是亮点满满,长长的组合式尾灯直接延伸至尾门后窗处,给人尾部面积更大的视觉感。而且保险杠位置加入黑色装饰,有着不错的视觉效果。



致炫的车尾饱满有力,除了LED鹰爪式组合尾灯外,再无太多的特点,很符合丰田的设计理念。



内饰方面,飞度作为一款主打运动的车型,中控台做了偏向驾驶员的处理,并且整体上设计非常简洁。出于成本考虑,飞度中控台更多采用了硬塑料,但是表面处理的还算精细,无论是触感还是视觉上都有不错的质感。



致炫的内饰设计更为中规中矩,中控台采用了对称设计,功能区布置清晰,层次感不错。中控台材质同样为硬塑料,不过也做了缝线以及表面压花处理,并不会显得很廉价。



空间方面,飞度虽然尺寸更小,但实际表现却优于致炫。飞度车内共有17个储物空间,致炫是14个。乘坐空间上两者表现相当,但是飞度的魔术座椅非常具有多变性,装载空间更加灵活。行李厢空间差异不大,两车后排座椅都能放倒,不过飞度第二排座椅可以做到完全放平,所以实用性更好。


飞度行李厢


致炫行李厢


配置方面,飞度表现就不再那么的突出了。同为自动最低配车型来比较,致炫在安全配置方面,比飞度多了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统,其他方面致炫还多了ECO模式、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯等;而飞度多出的是车窗防夹、主驾位置车窗一键升降等。虽然在指导价上致炫要比飞度贵了4000元,但是致炫终端优惠更大,到手价格还是低于飞度。所以,综合来看致炫性价比更高。



动力方面,毫无疑问飞度更佳。飞度全系搭载的“地球梦”1.5L发动机最大马力131Ps,最大扭矩155N·m,可以说是1.5L自吸发动机里的最强选手了,0-100km/h时间也在9秒以内,真可谓是“买发动机送车”。搭配CVT无级变速箱油耗也更低,工信部综合油耗仅为5.3L/100km。



致炫则有1.3L和1.5L两款发动机可选,其中1.3L发动机最大马力99Ps,最大扭矩123N·m。可能是考虑到动力太弱了,新款致炫已经不再搭载1.3L发动机,全部标配1.5L发动机。致炫这台1.5L发动机最大马力110Ps,最大扭矩138N·m,数据上和飞度差的挺多。传动方面,与之匹配的是5速手动变速箱和可模拟8速的CVT变速箱,工信部综合油耗为5.2L/100km,比飞度还要低点。



通过以上比较不难看出,两款车都是各有所长的车型。飞度有着更好的驾驶体验以及空间表现,而致炫则在配置以及燃油经济性上更胜一筹。所以,如果你是个追求驾驶乐趣的人,选飞度准没错;如果你只是上下班代步,更偏向家庭使用,那么致炫可能更合适,更何况致炫的终端优惠也更大,性价比非常出色。


值得一提的是,致炫已经开卖国六车型了,而飞度依旧还在销售国五车型。


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